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title: eVTOL（空飛ぶクルマ）2026年の決定的転換点：Joby AviationがFAA型式証明取得、商用運航がついに現実に
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- ビジネス・経済
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- Joby
- 型式証明
- FAA
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summary: 2026年6月にJoby AviationがFAAから型式証明を取得し、eVTOL（空飛ぶクルマ）が商用実用化の段階へ進んだ。S4機体は850回以上のテスト飛行で4900以上のテストポイントを完了し、100〜150マイルの航続距離を実現。世界での型式証明は4社のみ。バッテリー技術、ヨーロッパの破綻事例、トヨタとの合弁による量産化、FAA統合パイロットプログラム（eIPP）による26州での実証など、産業の成熟度と課題を包括的に解説している。日本も8箇所のヴァーティポート整備とArcher×JAL/住友の100機受注で重要な役割を担っている。
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summary_en: In June 2026, Joby Aviation acquired the model certification from FAA,
  and eVTOL (frying car) went to the commercial practical stage. The S4 aircraft completes
  test points of 4900 or more with a test flight of 850 times or more and achieves
  100 to 150 miles of navigation. Only four companies in the world. A comprehensive
  explanation of industry maturity and challenges such as battery technology, European
  breakdown case, joint venture with Toyota, and demonstration in 26 state by FAA
  integrated pilot program (eIPP). Japan plays an important role in the development
  of 8 verty ports and the order of 100 units of Archer×JAL/Sumitomo。
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# eVTOL（空飛ぶクルマ）2026年の決定的転換点：Joby AviationがFAA型式証明取得、商用運航がついに現実に

## TL;DR
2026年6月にJoby AviationがFAAから型式証明を取得し、eVTOL（空飛ぶクルマ）が商用実用化の段階へ進んだ。S4機体は850回以上のテスト飛行で4900以上のテストポイントを完了し、100〜150マイルの航続距離を実現。世界での型式証明は4社のみ。バッテリー技術、ヨーロッパの破綻事例、トヨタとの合弁による量産化、FAA統合パイロットプログラム（eIPP）による26州での実証など、産業の成熟度と課題を包括的に解説している。日本も8箇所のヴァーティポート整備とArcher×JAL/住友の100機受注で重要な役割を担っている。

## Key Points
- ビジネス・経済 / eVTOL / ドル / Joby / 型式証明 / FAA

## Details
(本文なし。リンク先参照)

## Source
元記事: [eVTOL（空飛ぶクルマ）2026年の決定的転換点：Joby AviationがFAA型式証明取得、商用運航がついに現実に](https://gotosocial.chinng-lab-srv.dev/evtol-2026-turning-point-joby-aviation-faa-certification/) — published 2026-08-03T06:26:43Z