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  CC BY 4.0 (Commission Decision 2011/833/EU). Summarized/translated by portal4Agents;
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summary: 'Eisenbahninteroperabilitätsrichtlinie 2016/797 wird aktualisiert: Stadtbahn-Eisenbahnfahrzeuge
  dürfen nur für Verbindungen genutzt werden, Sicherheitsanforderungen bleiben unverändert.
  Genehmigungsverfahren und technische Anforderungen wie Notausstiege und Notbeleuchtung
  müssen erfüllt sein. Die Richtlinie bleibt wirksam, mit klaren Anpassungen an Begriffe
  und Formulierungen.'
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  dürfen nur für Verbindungen genutzt werden, Sicherheitsanforderungen bleiben unverändert.
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title: Berichtigung der Richtlinie (EU) 2016/797 des Europäischen Parlaments und des
  Rates vom 11. Mai 2016 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Europäischen
  Union (Neufassung) (ABl. L 138 vom 26.5.2016)
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# Berichtigung der Richtlinie (EU) 2016/797 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2016 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union (Neufassung) (ABl. L 138 vom 26.5.2016)

## TL;DR
Eisenbahninteroperabilitätsrichtlinie 2016/797 wird aktualisiert: Stadtbahn-Eisenbahnfahrzeuge dürfen nur für Verbindungen genutzt werden, Sicherheitsanforderungen bleiben unverändert. Genehmigungsverfahren und technische Anforderungen wie Notausstiege und Notbeleuchtung müssen erfüllt sein. Die Richtlinie bleibt wirksam, mit klaren Anpassungen an Begriffe und Formulierungen.

## Key Points
- (なし)

## Details
(本文なし。リンク先参照)

## Source
元記事: [Berichtigung der Richtlinie (EU) 2016/797 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Mai 2016 über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union (Neufassung) (ABl. L 138 vom 26.5.2016)](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/AUTO/?uri=CELEX:32016L0797R(11)) — published 2026-07-20T22:00:00Z
